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le petit chipiron rouge. Blog d'humeursproposé àtous ceux qui se reconnaissent dans l'humain d'abord

non aux péages de la rn 10 : signez la pétition !

RN10 - A qui profite la privatisation ?

Nathalie Kosciusko-Morizet, ministre de l'Ecologie et des transports, a signé la mise en concession d'une partie de la RN10 avec la société Atlandes, filiale du groupe Bouygues, le 17 janviers dernier.

Ainsi, une autoroute privée va être installée sur la portion Saugnacq-et-Muret - St-Geours-de-Maremne dela RN10. 

 Cadeau somptueux à un grand groupe privé qui va amasser d'importants profits sur le dos des usagers de cet axe routier (6 fois le montantdes fonds investis !).

 C'est donc Atlandes, pour un financement de 1,1 milliard d'euros, qui exploitera pendant 40 ans cette concession. On estime que 30.000 véhicules empruntent chaque jour cette fameuse RN10 entre Sud-Gironde et Sud-Landes, dont 30% de poids lourds. Ce chiffre n'est qu'une moyenne annuelle. Il explose l'été.

non aux péages de la rn 10 : signez la pétition !

Faîtes le calcul !

 30.000 véhicules par jour, dont 30% de poids lourds, soit :

 20.000 voiture à 6,50€ 

+ 10.000 camions à 30€

= 430.000€ par jour, x 365 jours

= 156.950.000 par an x 40 ans

= 6.278.000.000€...

 

Pas mal pour un investissement de 1,1 milliards d'euros...

 L'autoroute prenant la place de la RN10, il n'y a pas de voie de substitution, il n'y a que le choix de l'autoroute.

 

>>> Face à ce scandale, la Fédération des Landes du Parti Communiste Français et l'Association Départementale des Elus Communistes et Républicains ont déposé un recours devant le Conseil d'Etat.

dont voici le contenu :


NON à la privatisation et NON au péage de la RN 10 !

Une autoroute privée va être installée sur la portion Saugnacq-et-Muret / Saint-Geours-de-Maremne de la RN 10. Cadeau somptueux à un grand groupe privé qui va amasser d’importants profits sur le dos des usagers de cet axe routier (6 fois le montant des fonds investis

Face à ce scandale, la Fédération des Landes du Parti Communiste Français et l’Association Départementale des Elus Communistes et Républicains ont déposé un recours devant le Conseil d’Etat.

Trois arguments sont avancés :

  • La remise en cause de la continuité de la RN 10 entre Paris et la frontière espagnole.
  • L’atteinte à l’égalité des droits des usagers : au nord de Bordeaux et au sud de Saint-Geours-de-Maremne : choix entre RN10 et autoroute, alors qu’entre Saugnacq-et-Muret et Saint-Geours-de-Maremne, il n’y a plus que l’autoroute avec péage.
  • Le préjudice pour les contribuables français qui ont financé la mise en 2x2 voies aux normes autoroutières.

 Cette portion devrait être gratuite pour les Landais.
Mais selon quels principes ? Pendant combien de temps ? 

Ensemble, nous exigeons le respect de la notion d’égalité inscrite dans la Constitution Française par l’annulation de la mise en concession de cette portion de la RN 10, par le maintien de sa gratuité.


 

Mais cela ne suffit pas !!!

 

non aux péages de la rn 10 : signez la pétition !

Christian Duprat et Alain Baché, les porte-parole de la fronde contre la mise en concession de la RN 10. Photo d'archives Pascal Bats pour Sud-Ouest

 

Une pétition rassemblant 8000 signatures a été remise ce mercredi matin en préfecture par une délégation de la Fédération des Landes du Parti Communiste Français et de l'Association Nationale 10, basée à Labouheyre. Le document conteste la mise à péage de la route nationale 10 et conteste le rendu du Conseil d'état qui a annulé il y a deux mois le recours que la délégation avait déposé contre la décision de la mise en concession de la RN10 sur le tronçon landais Saugnac-et-Muret / Saint-Geours-de-Maremne.

 

 

 

Ce mercredi matin, la Fédération des Landes du Parti Communiste Français et l’Association départementale des élus communistes et républicains, représentées par leurs secrétaires respectifs Alain Baché et Christian Duprat, ont rappelé leurs revendications. " Ce projet, les Landais n'en veulent pas, indique Alain Baché. D'abord, parce que le tronçon sera payant, ce qui portera un préjudice financier aux personnes l'empruntant tous les jours pour aller travailler ou aux étudiants du sud de département qui suivent des cours à Bordeaux. Ensuite parce qu' on est ici  à contresens de l'histoire. On nous demande de moins prendre la voiture, on fait des conférences sur le réchauffement climatique et en même temps on construit des autoroutes."

 Le secrétaire départemental du Parti communiste rappelle par ailleurs " que l'Etat a obligation d'aménager des axes parallèles". Or "dans les Landes, l'A63 va s'installer sur la route nationale, poursuit Christian Duprat. Entre Saugnac et Muret et Saint-Geours de Maremne, les usagers n'auront d'autre choix que d'emprunter la section à péage.

Nous contestons le rendu du Conseil d"Etat qui contourne la loi".

 

Mais cela ne suffit toujours pas !!!!

Signez et diffusez la pétition

 

 

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